Rainer Radow's Projects
Pardon - I have not translated that much content to English for now - please enjoy the pictures and videos!
HAWA Stahlwagen of ÜSTRA
Here I write down all the information I found about the original ÜSTRA "Stahlwagen", which is the prototype for my laser cut model..
50 Stahltriebwagenwagen for Hannover
"Hannoversche Waggonfabrik AG (HAWA) was a German aircraft manufacturer of the World War I era. It was also known as a railway rolling stock constructor ... it was operated from 1898 till 1933 ..." (Wikipedia).
State of construction of the HAWA Stahlwagen of ÜSTRA
Various photos of ÜSTRA steel wagons can be found on the Internet and in other publications. It is noticeable that they have been extensively technically changed over the years. On the basis of all sources available to me, I try to group my sightings here - I am happy to include any further information! I mention all sources in detail below.
Attention Images and Sources can be given as links to external storage locations here. If you click on these links you will leave my site. The authorship and data protection responsibility of these documents lies with the respective authors named there!
1) Delivery condition 1928
Fortunately, there is a high-resolution factory photo of the HAWA steel wagon 172 of the ÜSTRA. I use this state as the basis for the description of all of the following construction states.
2) Sighting 1940
3) Sighting 1948
4) Sighting 1959
5) Sighting 1960
6) Sighting 1963
7) Sighting 1974 - bidirectional vehicle
8) Sighting 1974 - unidirectional vehicle
Database with sigthings of HAWA Stahlwagen of ÜSTRA
The ÜSTRA Stahlwagen have undergone various technical changes over the course of time and was fitted out with a wide variety of advertisements. Various photos of the Stahlwagen can be found on the Internet and in other publications. In order to give interested people and myself an overview of these "metamorphoses", I have created a database in which I will save all sightings and make them available here.
With the permission of the author, I was allowed to take the basis for this from the list Variants of the "Stahlwagen" in Hanover. Without this great work, I would probably never have thought of creating a list in this way - so many thanks to the author!
I would be happy to include further sightings in the list and look forward to every photo and information about the HAWA Stahlwagen from ÜSTRA.
Status of the list:
2020-11-14: Basic structure of the database created. Connection to the website established.
Attention in the columns Image and Source there are links to external storage locations. If you click on these links you will leave my site. The authorship and data protection responsibility of these documents lies with the respective authors named there!
Move the mouse over the Abbreviations for a brief explanation (Actual in German only ...).
| TW # |
Da- tum |
S t r o m a b n e h m e r |
F a h r g e s t e l l |
F a n g k o r b |
F r o n t e l e k t r i k |
F r o n t s c h e i b e n |
E i n s t i e g L i n k s |
B l i n k l i c h t e r |
Z i e l k a s t e n |
F a h n e n h a l t e r |
F a h n e n |
Z i e l f o n t |
L i n i e n n u m m e r |
Zieltext | Bild | Quelle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1909 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 2 | 1909 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 10 | 1910 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 11 | 1910 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 12 | 1910 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 16 | 1929 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 17 | 1929 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 18 | 1901 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 19 | 1925 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 22 | 1935 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 23 | 1935 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 24 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 24 | 1955 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 25 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 25 | 1957 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 26 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 27 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 28 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 29 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 30 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 31 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 32 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 33 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 34 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 35 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 36 | 1926 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 37 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 38 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 39 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 40 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 41 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 42 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 43 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 44 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 45 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 46 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 47 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 48 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 49 | 1900 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 50 | 1924 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 51 | 1924 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 52 | 1924 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 53 | 1924 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 54 | 1930 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 55 | 1930 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 56 | 1930 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 57 | 1930 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 114 | 1947 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 114 | 1958 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 116 | 1952 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 116 | 1958 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 127 | 1959 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 128 | 1959 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 129 | 1959 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 129 | 1959 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 171 | ? | Gbreites Geweih |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
?noch nicht ermittelt |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
?noch nicht ermittelt |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
22 Fahnen unbestimmter Ausführung |
?noch nicht ermittelt |
14-halbe 14 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
2 | DO2018-04Drehscheibe-Online, Bahnhof Kirchrode und Nackenberg |
| 171 | 1963 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
5 |
Stöcken..? |
2 | DO2018-04Drehscheibe-Online, Bahnhof Kirchrode und Nackenberg |
| 171 | 1963 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
5 |
Stöcken..? |
3 | DO2018-04Drehscheibe-Online, Bahnhof Kirchrode und Nackenberg |
| 171 | 1963 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
5 |
Stöcken..? |
2 | DO2018-04Drehscheibe-Online, Bahnhof Kirchrode und Nackenberg |
| 171 | 1963 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
5 |
Stöcken..? |
2 | DO2018-04Drehscheibe-Online, Bahnhof Kirchrode und Nackenberg |
| 171 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 172 | 1928 | RRund gebogenes Rohr = Auslieferzustand |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
Kkeine Blinklichter |
AAuslieferzustand, links Ziffernglas-Attrappe |
KKeine Fahnenröhrchen montiert |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
kkein Film eingelegt |
kein Film |
12 | Wik001Wikipedia Foto |
| 172 | 1928 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
9 | Wiki002Wikipedia Foto |
| 174 | 1974 | DSchleifbügel als Doppelschleifleiste ausgeführt |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
MModern |
14-halbe 14 |
Kirchrode/Bhf. |
4 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 175 | 1977 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 176 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 176 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 176 | 1973 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
wWeiße Fläche |
Weiße Fläche |
18 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 176 | 1976 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
49 | LF1976Die Zweiachser der ÜSTRA - private Webseite |
| 177 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
?noch nicht ermittelt |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 177 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
E |
Kleefeld |
50 | LF1976Die Zweiachser der ÜSTRA - private Webseite |
| 178 | 1975 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
?noch nicht ermittelt |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 179 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 180 | ? | LErstausrüstung einiger erster Fahrzeuge |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
?noch nicht ermittelt |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
Kkeine Blinklichter |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
6 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
i79 | PhPra1969Chronik der Strassenbahn, P.H. Prasuhn, Schaper Verlag |
| 180 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
?noch nicht ermittelt |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 180 | 1954 | Gbreites Geweih |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Badenstedt |
i62 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 181 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 182 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 182 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 182 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
?Noch nicht bestimmt |
ddemontiert |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
22 Fahnen unbestimmter Ausführung |
MModern |
E |
Messegelände |
51 | LF1976Die Zweiachser der ÜSTRA - private Webseite |
| 182 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
22 Fahnen unbestimmter Ausführung |
?noch nicht ermittelt |
E |
Goetheplatz |
52 | LF1976Die Zweiachser der ÜSTRA - private Webseite |
| 183 | 1974 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 184 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 184 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
18 |
Rathaus |
i72 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 185 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 185 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
?noch nicht ermittelt |
22 Fahnen unbestimmter Ausführung |
MModern |
E |
Messegelände |
53 | LF1976Die Zweiachser der ÜSTRA - private Webseite |
| 185 | 1981 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
kkein Film eingelegt |
kein Film |
46 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 186 | 1976 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
16-halbe 16 |
Mittelfeld |
7 | DO2015-02Der Straßenbahnbetriebshof Vahrenwald in den 1970er Jahren (12 B.) Datum: 28.02.15 19:39 |
| 187 | 1976 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 187 | 1974 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Kleefeld |
5 | DO2015-02Der Straßenbahnbetriebshof Vahrenwald in den 1970er Jahren (12 B.) Datum: 28.02.15 19:39 |
| 188 | 1976 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 188 | 1973 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Ricklingen ..? |
19 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 188 | 1976 | Gbreites Geweih |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Klagesmarkt |
i64 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 189 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 189 | 1948 | ?noch nicht bestimmt |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
6 |
Stöcken |
13 | PinPinterest Bild |
| 189 | 1969 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
22 Fahnen unbestimmter Ausführung |
MModern |
E |
Buchholz |
i86 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 190 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 191 | ? | Gbreites Geweih |
gUmbau mit ggeschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
9 |
Empelde |
i76 | EiFre1967Die Geschichte der Straßenbahn Hannover |
| 191 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 191 | 1973 | OSchleifbügel mit Ohren |
gUmbau mit ggeschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Kirchrode/Bhf. |
20 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 191 | 1981 | OSchleifbügel mit Ohren |
gUmbau mit ggeschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Klagesmarkt |
40 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 191 | 1981 | OSchleifbügel mit Ohren |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
?noch nicht ermittelt |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
Mittelfeld |
48 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 193 | 1974 | Gbreites Geweih |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 193 | 1975 | Gbreites Geweih |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
MModern |
14-halbe 14 |
Ricklingen ..? |
26 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 194 | 1972 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 195 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
17 |
Rathaus |
6 | DO2015-02Der Straßenbahnbetriebshof Vahrenwald in den 1970er Jahren (12 B.) Datum: 28.02.15 19:39 |
| 196 | 1976 | Gbreites Geweih |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 196 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
14-halbe 14 |
Kirchrode/Bhf. |
22 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 197 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
?noch nicht ermittelt |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 198 | 1973 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 198 | 1975 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 198 | 1959 | Gbreites Geweih |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
jja |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
wWeiße Fläche |
Pattensen |
58 | ÜSWebÜstra Webseite |
| 199 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 200 | 2002 | ?noch nicht bestimmt |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | ChHeuWebChristoph Heuer - aus Urliste, kein Link |
| 200 | 1981 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
4 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
42 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 201 | ? | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
HHaube aus Blech = frühe Version |
AAuslieferzustand, links Ziffernglas-Attrappe |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
1 |
Laatzen |
14 | PinPinterest Bild |
| 201 | 1974 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 201 | 1940 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
1 |
Laatzen |
60 | ÜSWebÜstra Webseite |
| 201 | 1973 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Dienstwagen (rot)Rote Schrift |
23 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 201 | 1981 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
4 |
Engelsohde |
39 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 201 | 1981 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
4 |
Engelsohde |
45 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 202 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 202 | 1947 | OSchleifbügel mit Ohren |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
?noch nicht ermittelt |
18 |
Nordhafen |
i69 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 203 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 203 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 203 | 1941 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
18 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
i80 | JuFra1995Hannovers Strassenbahnen, Jutta Franke, transpress |
| 203 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
MModern |
14-halbe 14 |
Ricklingen ..? |
27 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 204 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 204 | 1946 | RRund gebogenes Rohr = Auslieferzustand |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
11 |
Goseriede |
i68 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 204 | 1948 | OSchleifbügel mit Ohren |
?Noch nicht bestimmt |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
?noch nicht ermittelt |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
18 |
Döhren |
59 | ÜSWebÜstra Webseite |
| 204 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Dienstwagen (rot)Rote Schrift |
25 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 204 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Dienstwagen (rot)Rote Schrift |
24 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 206 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 207 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 207 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
Dienstwagen (rot)Rote Schrift |
31 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| 209 | 1975 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 209 | 1973 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Döhren |
32 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| 209 | 1981 | Gbreites Geweih |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
11-halbe 11 |
Hannover |
44 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 210 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 211 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 211 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 212 | 1975 | DSchleifbügel als Doppelschleifleiste ausgeführt |
soUmbau mit zusätzlichen Streben aber weiterhin offen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 212 | 1973 | Gbreites Geweih |
soUmbau mit zusätzlichen Streben aber weiterhin offen |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Döhren |
33 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| 213 | 1973 | Gbreites Geweih |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 213 | 1973 | Gbreites Geweih |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
ddemontiert |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Döhren |
34 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| 214 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 214 | 1937 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
10 |
Gehrden |
i67 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 214 | 1973 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Döhren |
35 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| 215 | 1989 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 216 | 1974 | OSchleifbügel mit Ohren |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ggeschlossen: Türgriff, Haltestangen und Trittstufen demontiert = Modernisierung zum Einrichtungsfahrzeug |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 217 | ? | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 217 | ? | OSchleifbügel mit Ohren |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
10 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
i83 | JuFra1995Hannovers Strassenbahnen, Jutta Franke, transpress |
| 217 | 1971 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 217 | 1938 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
jja |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
10 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
i66 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 217 | 1981 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
8-halbe 8 |
kein Film |
47 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 218 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 219 | 1971 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 219 | 1981 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
?noch nicht bestimmt |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
MModern |
E |
Aegidientorplatz |
41 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| 220 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 220 | 1976 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 220 | 1975 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
5-halbe 5 |
Stöcken/Friedh. |
i63 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| 220 | 1977 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
E-halbes E |
Buchholz |
36 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| 220 | 1977 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
wWeiße Fläche |
Weiße Fläche |
38 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| 220 | 1977 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
üersübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht ausgeaut |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
wWeiße Fläche |
Weiße Fläche |
8 | DO2015-02Der Straßenbahnbetriebshof Vahrenwald in den 1970er Jahren (12 B.) Datum: 28.02.15 19:39 |
| ? | ? | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
14-halbe 14 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
10 | DO2018-04Drehscheibe-Online, Bahnhof Kirchrode und Nackenberg |
| ? | ? | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
MModernisiert mit dünnem Dachrand |
IInnen über der Laufstegplanke = modernisierung |
KKeine Fahnen |
MModern |
14-halbe 14 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
11 | DO2018-04Drehscheibe-Online, Bahnhof Kirchrode und Nackenberg |
| ? | ? | OSchleifbügel mit Ohren |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
11-halbe 11 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
15 | HAZHannoversche Allgemeine |
| ? | ? | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| ? | ? | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| ? | 1947 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
nesnebeneinander 2 Frontscheinwerfer, Steckdose |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
i70 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| ? | 1948 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
oAuslieferzustand mit offenen Außenwangen |
jja |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
17 | PinPinterest Bild |
| ? | 1948 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
i71 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| ? | 1955 | ?noch nicht bestimmt |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
?noch nicht bestimmt |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
19 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
16 | DO2015-06Strassenbahn Hannover Ende der 1950er (m4B) |
| ? | 1961 | RRund gebogenes Rohr = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
?noch nicht ermittelt |
10 |
Hannover |
i73 | EiFre1967Die Geschichte der Straßenbahn Hannover |
| ? | 1965 | OSchleifbügel mit Ohren |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
11 |
Hannover |
i81 | JuFra1995Hannovers Strassenbahnen, Jutta Franke, transpress |
| ? | 1968 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModern |
E |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
i65 | UlFrö2014Die Strassenbahn in Hannover 1945 bis 1985, Ulrich Fröhberg, Sutton Verlag |
| ? | 1974 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
üeüereinander 2 einzelne Scheinwerfer |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
11-halbe 11 |
?noch nicht ermittelt |
30 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| ? | 1974 | Gbreites Geweih |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
ddemontiert |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
1 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
37 | DO2020-05 Der alte Betriebshof Döhren der Straßenbahn Hannover (24 B.) |
| ? | 1981 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
9 |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
43 | LF1981Lokfoto.de Besuch des Straßenbahn-Museum Hannover 1981 |
| ? | 1984 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
KKeine Fahnen |
MModern |
12
|
Stöcken/Kröpke |
28 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| ? | 1984 | -aus Quelle nicht ersichtlich |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
ddemontiert |
-aus Quelle nicht ersichtlich |
gGummigefasste einteilige Frontscheibe = Modernisierung |
ooffen = Auslieferzustand |
MModernisiertes Blinklicht mit Glas/Kunststoffhaube ähnlich einem Autoblinker |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
-aus Quelle nicht ermittelbar |
?noch nicht ermittelt |
MModern |
12
|
Stöcken/Kröpke |
29 | DO2020-11Der Straßenbahn-Betriebshof Kirchrode in Hannover (22 B.) Datum: 07.11.20 18:59 |
| 265 | 2012 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
88 | |
| 265 | 2014 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
89 | |
| 1002 | 1925 | OSchleifbügel mit Ohren |
sgUmbau mit zusätzlichen Streben und geschlossenen Trägern |
jja |
ürsbübereinander 2 einzelne Scheinwerfer, 2 Rücklichter, Stecker, Bremslicht
|
22 vertikale Streben in Frontscheibe = Auslieferzustand |
ooffen = Auslieferzustand |
HHaube aus Blech = frühe Version |
LLanger Zielkasten, oben umlaufender hoher Rand |
AAussen am Zielanzeiger = frühe Version |
KKeine Fahnen |
Sdeutliche S erifen in der Zahl |
5 |
Stöcken..? |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
| 1003 | 1925 | ?noch nicht bestimmt |
?Noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht bestimmt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
?noch nicht ermittelt |
- | TBDDefault = noch nicht bearbeitet |
Link list for the "HAWA Stahlwagen" of ÜSTRA
Varianten Stahlwagen in Hannover
ÜSTRA Fahrzeugliste bei Wikipedia
[Do2012-02] Die Stahlwagen in Hannover(drehscheibe-online)
Zentrale und Linie 10
Datei:Hawa Stahlwagen Tw 172.jpg
Hannoversche Waggonfabrik AG (HAWA) in Hannover-Linden
Straßenbahnfarben: ÜSTRA, Wagenkasten = Elfenbein RAL 1014; Zierstreifen = Purpurrot RAL 3004; Dach, Trittstufen, Fußboden: Mausgrau RAL 7005; Fahrgestell, Drehgestell: Grüngrau RAL 7009 (Grüngrau beim Stahlwagen?) Andere Quellen nennen jedoch RAL 1001 - da muss ich noch nachfragen (11/2020)
VVM Schönberger Strand, Triebwagen 202
Fotos mit Stahlwagen im Betriebshof Kirchrode, Beitrag von 2018 (drehscheibe-online)
Fotos mit Stahlwagen im Betriebshof Kirchrode, Beitrag von 2020 (drehscheibe-online)
Fotos mit Stahlwagen im Betriebshof Döhren, Beitrag von 2020 (drehscheibe-online)
Fotos mit Stahlwagen im Betriebshof Vahrenwald, Beitrag von 2015 (drehscheibe-online)
Die Reise nach WehmingenFotos von Stahlwagen auf Bundesbahngleisen
ÜberlebensquoteHAWA Stahlwagen
Fotos von Stahlwagen im HSM von 1981 (A. Schmidt)
